Do kada ćemo stradavati zbog loše izvedenog križanja?

0
209

                                

Već dugi niz godina svjedoci smo problema sigurnosti cestovnog prometa na južnoj obilaznici u Posušju, a posebice na križanju magistralne ceste M-6.1 s regionalnom cestom R-420 i gradske ulice koja se prostire u produžetku R-420 i ulazi u grad s južne strane iz smjera Gruda. Na ovom četverokrakom križanju, prema podacima PU Posušje, u posljednjih šest godina dogodilo se 75 prometnih nezgoda, u kojima je pored velike materijalne štete, teže i lakše ozlijeđeno 36 osoba, a smrtno su stradale 3 osobe.

Tim križanjem dnevno prođe veliki broj  motornih vozila, a prema mjerenjima od 2007. godine, prosječni godišnji dnevni promet (PGDP) samo na R-420 je oko 3400 vozila. U neposrednoj blizini križanja nalaze se izgrađeni poslovni i stambeni objekti, pa je veliki  broj i pješaka koji se kreću  preko tog križanja. Preglednost u križanju je vrlo loša, posebice u smjeru zapada na priključku gradske ulice sa sjeverne strane na magistralnu cestu.

Magistralnom cestom, posebice iz smjera istoka, vozi se velikim brzinama, jer je cesta u pravcu, pa zbog loše preglednosti dolazi do naleta na vozila koja se uključuju na magistralnu cestu iz smjera juga i sjevera, a često  i na vozila koja vrše skretanje ulijevo s magistralne ceste u smjeru sjevera (ulaze u grad).

Ovaj problem sigurnosti cestovnog prometa na navedenom križanju, posebice bi došao u centar pozornosti javnosti nakon teških prometnih nezgoda s velikim posljedicama, pa bi nakon toga bile upućivane inicijative i zahtjevi prema nadležnim institucijama riješiti ovaj problem. Sve te inicijative i zahtjevi nisu rezultirali rekonstrukcijom navedenog križanja, a koliko mi je poznato, nije urađeno niti idejno rješenje rekonstrukcije tog križanja.

Do sada se uvijek reagiralo nakon nekog „strašnog“ događaja, a nakon kratkog vremena bi se sve zaboravilo. Preventivno djelovanje je nešto što bi trebalo biti pravilo ponašanja, pa  to više raduje zahtjev koji je danas uputio Općinski načelnik gospodin Branko Bago, prema Ministarstvu prometa i komunikacija FBiH i JP Ceste FBiH, a u svezi uvrštavanja u Plan i program JP Ceste FBiH za 2013. godinu, rješavanja rekonstrukcije križanja magistralne ceste M-6.1  i regionalne ceste R-420 sa gradskom ulicom sa sjeverne strane magistralne ceste u Posušju.

Na traženje Općinskog načelnika g. Bage,  stručne osobe građevinske i prometne struke Granskog povjerenstvo za urbanizam i prostorno uređenje Udruge gospodarstvenika Posušje, razmatrali su ovaj problem i zaključili slijedeće:

  1. Na križanju se HITNO mora izvršiti rekonstrukcija kako bi se:
  • povećala preglednost, posebice iz smjera sjevera prema zapadu,
  • smanjila brzina slobodnog prometnog toka vozila neposredno pred križanje i u križanju.
  1. Riješiti odvijanje prometa na navedenom križanju, ukoliko je to moguće s obzirom na imovinsko pravne probleme i posebno velik pad priključne ceste iz smjera grada, u obliku kružnog toka s četiri kraka.


      Stalni sudski vještak prometne struke:      

      Stjepan Bago, dipl.ing.prometa, i ugp